背景：8月1日起，《中华(参数配置 报价 点评)人民共和国反垄断法》(以下简称《反垄断法》)开始实施，据《反垄断法》第十四条规定：“固定向第三人转售商品的价格”以及“限定向第三人转售商品的最低价格”均被认为构成了垄断协议，经营者将被处罚。这意味着，目前汽车厂家对经销商的限价行为将被视为垄断行为，而经销商在终端价格上将具备决定权。
【易车网太原讯】《反垄断法》已经实施一个星期，社会各界就《反垄断法》对汽车行业的影响众说风云(参数配置 报价 点评)，甚至有人把《反垄断法》比喻成汽车行业的一次地震。那么《反垄断法》的实施太原车市走势如何？笔者带着疑问走访了太原市凯美瑞(参数配置 报价 点评)经销商了解情况。
据了解，自《反垄断法》实施凯美瑞销售由原来的赠送5000装潢增长到现在的现金优惠1万，或许所有的人都认为从中获利的仅仅是消费者，而事实上，广州丰田上半年凯美瑞销售虽然平稳，实现了8.38万辆的销量，但风光的背后也同样又隐患。《反垄断法》出台之前凯美瑞就结束了加价，顶着厂方的价格监督小幅优惠，《反垄断法》正好给了凯美瑞公开大幅优惠的契机，就好像瞌睡打盹的人突然发现了枕头，凯美瑞遇见《反垄断法》也就好像睡一觉就终生难忘的大床。
当然有喜有忧，对于经销商来说，不受厂方价格控制当然是皆大欢喜，但随之而来的《反垄断法》实施之后，区域销售壁垒将被逐渐打破，对于太原经销商来说经营风险将明显加大。‘区域限价’松动后消费者必然会从临近的区域打探价格，而太原距离北京不远，之前就有很多消费者从北京购车，北京的车价也着实比太原低很多。以凯美瑞为例，现在北京的优惠幅度已到达3万，而太原仅仅优惠1.3万，介于现在是奥运非常时期，否则到北京购车的消费者必然逐渐增多。那么奥运过后，这种情形很有可能上演，太原经销商一方面面临本地同品牌商家的竞争又面临边缘地区车价的竞争，重新洗牌想必在所难免。
本地经销商们面对如此变数，应该算是考验空前，如何应对未来成为一些中小型经销商迫在眉睫需要考虑的问题，同时另消费者感到欣慰的是，从《反垄断法》的制定来看法律还是“以人为本”的，《反垄断法》对车界影响，这下不管是厂商还是车商在这个舞台怎样表演，真正得到实惠的将是消费者。
责任编辑: 太原-武闻静
