安全配备篇
两厢标致307最大的主动安全保障来自于ESP车身稳定系统。ESP实际上也是一种牵引力控制系统，但与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。有了牵引力控制ASR和车身稳定系统ESP的帮助，两厢标致307在冰雪湿滑路况下的行驶安全保障大大加强。不仅起步、加速更平稳，而且大弯道转向时，也能借助ASR和ESP的帮助有效控制车身侧滑以及失控。
安全性方面，马自达3两厢的车架强化了B柱位置，形成了三H的结构。强化了的架构能将车身的撞击引导至其他地方，防止车厢变形。车主更可选择加装安全气帘，令保护性加强。当然，Mazda 3 两厢原厂也配备ABS及EBD系统，这些基本的安全装备一应俱全。顶配的2.0豪华型马自达3两厢，配备了真皮座椅、真皮多功能方向盘、自动空调以及天窗和6碟CD等豪华配置，但在一些理所当然的地方却仍然显得不够注意。它的遮阳板化妆镜没有配照明灯，这在许多合资车的中配车型上都已经是标配了。
标致307两厢后排座椅
空间方面，新的标致307两厢，轴距比三厢车型要短一些，但超过2600MM的轴距仍然让后排乘客有良好的腿部空间。和标致307三厢相比，两厢车型在车身宽度以及高度方面更有优势。对于讲究舒适的紧凑车用户而言，宽度以及高度的拓展，令横向以及头部空间表现更好。另外，格调运动座椅包裹了高档真皮织物双重材质，加上铝质踏板，搁脚板和防滑橡胶脚垫，凸现出东风标致307两厢独有的运动气质。
马自达3两厢后排座椅
马自达3两厢虽为五门掀背车型，但却有类似于Wagon轿车的修长侧面线条。查看车身数据可以发现，虽为两三厢之差，但Sport版本仅比三厢版本短24Cm而已。轴距没有变化，只是后备厢的空间尺寸不一样。数据上Sport有150L的劣势，但掀背设计可以更方面的进出行李。倘若把4/6分离的后排座椅向前倾倒，最大可扩充至635公升的行李容积，无论是假日的大卖场采购，或装载大型出游器材都能轻松应付。
责任编辑: 宁波
