综观２００７年国内汽车市场，不论是进口车、合资车还是民族品牌车，均以降价为调节市场的主要手段，但观其效果却越来越差，出现了降价幅度与销售不成正比的现象。如何在这样的情况下寻求突破，就取决于商家对市场及消费者消费观念的判断。２００８年伊始，在全国降价热潮中，上海华普率先将目光转向售后服务，推出行业首创的全新服务模式――“远程服务快车”。
国内汽车市场经过２０多年的发展，消费者对购买经济型轿车的消费观念日趋理性化，购车标准从价格、外观、内饰等，逐渐向耐用性、实用性、经济性等方面过渡。贯穿汽车使用过程中的售后服务，在购车因素中变得越来越重要。但目前我国汽车市场上，无论是进口品牌、合资品牌还是自主品牌，都依然将目光集中锁定在前期销售层面上，包括营销策略上也只是在价格、配置上做文章，而对于日益趋于理性的消费者来说，已经不能满足于他们的需求，而售后服务的优劣逐渐成为买车的抉择重要条件之一。可以预见，今后的汽车市场，必将是重品质、拼服务的市场。
上海华普早在２００７年初，就推出“蓝海战略”，通过对旗下产品进行全线梳理和调整，在国内汽车市场激烈的竞争中突出重围。与此同时，上海华普已经将目光转向售后服务市场，密切关注着消费者对售后服务的需求，主动为用户着想，２００７年１０月，上海华普开始策划“远程服务快车”活动。
２００８年１月，上海华普隆重推出汽车行业首创的“远程服务快车”服务模式。它再次丰富了中国汽车营销理论，引领着汽车市场的发展潮流。“远程服务快车”将被动服务变为主动服务，从坐等顾客来店维修变为主动发现顾客需求提供近距离服务。他对未设立一级服务站的地州、县、乡镇因地制宜地进行规范、有效的巡回服务，快速解决华普用户车辆存在的问题，达到降低用户养车成本、提升用户满意度的目的。
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