【易车网太原讯】说到途安似乎所有人都感无奈，其虽在欧洲市场上获得过“Best compact MPV of the year 2004”的称号，但在国内却销量不佳。近日笔者在太原市场上了解到，新款途安虽然在1月25号以网络的形式正式登场，但就太原来说还没有正式上市，也没有现车，另外已经宣布停产的原有车型优惠力度上有所加大，现车为数不多。
| 途安 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2.0 舒适型 手动 | 16.98万 | 16.38万 | 6000 |
| 1.8T 豪华型 自动 | 20.98万 | 20.28万 | 6000 |
| 2.0 舒适型 自动 | 17.98万 | 17.38万 | 6000 |
| 1.8T 豪华型 手动 | 19.98万 | 19.38万 | 6000 |
| 制表：易车太原 | |||
上海大众推出的途安新一代技艺精湛，品质卓越，与奥迪A3、第五代高尔夫、高尔夫GTI、Bora A5、斯柯达Octavia等众多享誉世界的车型共享PQ35这一德国大众最先进的中级车平台，是一款“生活智慧之选”的品位之车。
外观造型上，途安新一代在延续这一品牌沉稳大气之风的同时，更具欧风时尚，更年轻、自信、时尚和富于动感。极富视觉冲击力的经典家族U型镀铬前脸、圆润优雅的流线型车身、银色一体式车顶行李架、闪亮星彩后灯等造型元素，赋予途安新一代经典又不失高雅的气质。特别是其全新的方圆一体的耀眼晶钻前灯，替代了原来双圆分离的前大灯造型，质感强烈，简洁醒目，强化了整车独特的品味和奔放的气质，更彰显出途安新一代与众不同的风格。
动力性能上，途安新一代继承了德系车一贯的优越性能，主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的突出优势。与此同时，先进的电子动力转向系统、E-Gas电子油门、麦弗逊独立结构前悬架、独立式四连杆后悬架、四向可调方向盘等，让途安新一代延续了德系车精准扎实的操控性能，而刚柔并济的车身结构、精益求精的制造工艺以及全车多项主被动安全配置，更使其安全性能傲视诸多同级别车，充分体现了德系车安全第一的设计理念，也改变了消费者对安全性能的传统观念。
编者短评：途安自推出至今，应该属于国内MPV第一车的头衔，但从最初的车型上市的无人问津，到现在的不冷不热，最终原因可能就出在一个定位特别上，当大部分国人对于家庭用车的定义处于经济型轿车层面，即便这款车在空间等方面极为实用，但大部分人还不会思想上不愿意接受一款类似于以往“面包车”式的高价车型进入家庭，途安也就是满足小部分人们的个性化需求。
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责任编辑: 太原-武闻静
