凯迪拉克日前在国际消费电子产品展(CES)上展出了其高科技作品-Provoq概念车。据悉，Provoq概念车与雪佛兰Volt、欧宝Flextreme等概念车均来自于通用E-Flex平台，并共享了一些基本部件。在发动机方面，Provoq概念车则并未采用汽油或柴油发动机，全部动力均来自燃料电池。此外，与coupe式的Volt和micro-van式的Flextreme不同，Provoq概念车是一款五人座的cross车型。
Provoq概念车的燃料电池存储在地板下的一对700 bar的容器中。利用存储在这一对容器中的6千克氢燃料，Provoq概念车的行驶距离可达483公里(约451公里依靠氢能，32公里则依靠自身存储的电力)。
Provoq概念车在前部、后部各拥有一个发动机。尽管氢燃料电池只能持续提供88kw的动力，但两个发动机同时工作时却可以为Provoq概念车提供110kw的动力。此外，在加速时，Provoq概念车上的锂电池也可爆发60kw的峰值动力(不能持续提供)。Provoq概念车的百公里加速时间仅为8.5秒。在高速行驶时，Provoq概念车也可以轻松达到限速的160公里/小时。
与先进的动力系统相比，Provoq概念车的外形略显创新不足。但Provoq概念车同样吸引人并极具现代感。Provoq概念车的前脸造形与凯迪拉克CTS极为相似。从前轮眉一直向上延伸至车尾的车身腰线也使Provoq概念车显得更具侵略性。此外值得一提的是，Provoq概念车的前格栅是活动的，并能根据燃料电池堆的冷却需要进行闭合，以最大限度减少车辆行驶中的空气阻力。同时，为进一步减小风阻，Provoq概念车还采用了内藏式车把手设计。
责任编辑: 郭城
