引言：“得中原者得天下”。在中原城市——河南车市上，一汽马自达品牌可谓是站稳了脚跟，赢得了消费者的追捧。“老车”马6也好、新款Wagon也罢，就连刚加盟的进口马5都取得了不俗的市场销量。在刚刚走过的2007年里，马自达品牌在河南省再次取得了骄人的战果。这其中，厂家销售政策、靓车实力自然毋庸置疑，还有最重要的一点就是当地经销商对中原市场的把握和战略布局。
【易车网郑州讯】河南弘通汽车销售服务有限公司作为一汽马自达品牌在中原市场的“代言人”之一，对于这款靓车进军河南市场并迅速占领中原市场起到了推波助澜的作用。在08年车市中，河南弘通又将在原有战绩的基础上怎样更好的服务中原消费者、马自达品牌在今年又将推出几款靓车......带着一连串的问题，笔者近日采访了这家4S店的掌门人——王云芳总经理及其她带领的团队代表（销售经理杨长明、服务总监单业彬）。
易车：河南弘通作为一汽马自达品牌在中原市场的“代言人”之一，在2007年各款车的销量情况怎样？
王总：回忆刚刚走过的07年，厂家和全国各地的经销商都取得了不错的战绩。而在河南市场上，依靠着团队的集体力量，河南弘通再次迎来丰收年。展厅里，无论是销售人员服务水平上，还是客户满意度等方面均提升了一次档次，这一点也得到了厂家的认可。在全国众多的一汽马自达4S店里，“2007年度全国最佳备品管理奖”的获得就是最好的证明（全国仅有5家4S店获此殊荣）。
易车：消费车一般都较为关心新车的销量，马5进驻河南市场的预定情况怎样，是否达到了咱们的预期目标？
杨经理：12月8日才上市销售的MPV车型马5现在订单已排到5月份了，就连展厅里的样车都被车主提走了，这款进口车能取得如此的销量是我们始料未及的。没想到喜欢这款车的消费者很多，但由于其是原装进口的车，货源周期长，到店里的前两批货早就被“抢”空了。目前第三批货预计会在春节前到店，但是马5车源还是较少很难满足消费者都想在节前提车的想法。看来“进口车的品质，国产车的价位”这条路是走对了。
易车：马6作为中高级车市中的常胜将军之一，您认为其最大的优势在哪些方面？然而任何一款车都有一个生命周期，自然马6也不例外。今后将如何做好这款“老车”的销售工作？
王总：这个问题问到了马6常胜的秘诀，其实也没什么的。马6之所以能取得常胜的销售势头，就是这款车找准了其的市场定位，再加之有较多的客户群体，使得这款车成为了年轻时尚一族购车的首选。
对于马6的销售问题，厂家在今年也做出了调整。在保留老款马6的同时，今年将再次推出新款马6，在车市上将实现新老款马6同时销售的局面。由于新款马6的外观、排量等均作出了提升，使得新款马6也就成为了老款的提升版。新款上市后，马6系列的产品线将更加广泛，市场占有率必将再次提升。
易车：马3的销售问题一直是业内人士、消费者关注的热点。据悉，2007年底这款车的销售权将由一汽马自达转向长安马自达，实现由长安马自达单独销售的局面。针对这一较为敏感的话题，您是怎样看待的？马3、马6销售权的分离，对咱们店的影响有哪些？
王总：最近的车市上关于这个问题的报道确实不少，马3销售权的转移的确给我们带来了一些影响，马3分网销售后，原本的一汽马自达展厅只能销售库存的马3车款，河南弘通自然也是如此。
单总监：“销售权是没了，但是服务权还是有的。”目前河南市场上有800多台马3，这也就意味着马3有着不小的售后服务市场，“用顺的师傅服务将会更好，不少的马3车主还将选择我们专业的技师为其爱车做保养”我们将会用专业的服务占得市场先机。
易车：国内汽车市场近几年里急速发展，激烈的竞争已覆盖到各个车型。马6也好、马5也罢，都面临着一些强有力的竞争对手。面对日渐白热化的市场竞争，咱们公司有哪些好举措来确保其市场地位？
王总：做了6、7年的汽车，经历了车市的跌宕起伏，的确这几年车市取得了飞速的发展，但是问题还是比较多的，风险也是不小的。厂家的变革与调整就不用说了，单说咱河南市场的销售商，每年都有开业的每年也有关门倒闭的，汽车市场面临着重新洗牌的局面，这个时候是考研4S店最好的时候，正是那句话：机遇与风险同在。
我个人认为河南弘通的长足进步有三点原因：一是一汽马自达总部的支持，在08年里总部又将拿出大量的资金及其技术支持4S店的发展；二是公司有一支朝气蓬勃的团队，有很强的凝聚力，公司员工之间就像兄弟姐妹的关系一样融洽；三是不断的学习，包括售前介绍、售中服务、售后专业等，公司都将组织定期学习。有了这三点的保障，在08年车市的大潮中，相信河南弘通将有的更远、走的更快，08年也将是个收获年。
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