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要做就做萨博车主 空中驾驶才够拽

易车网  2008年01月16日  来源:易车网 字号:[ ]

 

我们整个活动是在广东阳江合山机场举行的,听说1989年至1995年,曾有萨博飞机在此服役。

终于等到登机的时刻了!

起飞前,工作人员做了很多准备,这是保证飞行安全的主要工作,商量飞机的重量,目的地,风向,然后计算载油量,随后验算是否安全起飞和降落,之后就是去飞机上检查各个零件,很爽也是很庄重的事情,因为这关乎到生命的问题.

心里刺激又紧张!

登机后,在教练的指导下,启动飞机。启动的时候,手还是抖的。飞机启动后,开始慢慢滑行,有点像开萨博低速时候的感觉。嘿嘿,幸亏有开车的经验。到达指定跑道后,随后进行塔台联系,请求滑出到跑道6号右,听到跑道等待的指令。大概十分钟后,听到允许滑出指令"这是塔台,6号右跑道可以起飞,不要延迟"。听到这里,心里砰通砰通直跳,又紧张又刺激。教练安慰说,冷静放松!把油门推到底,飞机就由慢到快的开始滑行, 感觉就像在1分钟内,萨博从一挡到五挡的加速体验!

~~~哈哈~~~其实最爽的还是聆听发动机咆哮的声音,很有力,很男人的咆哮,不愧是萨博的飞机,萨博的发动机~~~把小小的飞机由静止带到55节每小时~~这个时候就开始拉杆了~~飞机就和一个大鸟一样,徐徐的带着我飞了起来~~~保持航向,500英尺之后,完成起飞~~~

整个过程还是相当顺利的!

开完飞机后,总结就一句话:

等俺有钱了!我就去搞辆飞机开开。想飞哪儿,就飞哪儿。

不过话说回来,做萨博车主还是相当骄傲的。有哪个品牌为车主举办过这种活动呀!赞一个!

责任编辑: 上海-唐俊君 

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