最后说说长城精灵的内部，前排高度非常不错，1米8的个头坐进去也不会觉得狭隘，只不过纵向空间不够让人满意，不过需要理解的是，这毕竟是一款小车。后排空间在不长的轴距上也不会有什么惊人的表现，到是头部空间有所降低。不过长城精灵的座椅十分柔软，尽管并非真皮质地，但是整体来说还算舒适。
其他配置上，除了单碟CD外，编辑还发现了一个USB接口，很显然这是为了外接播放器而预留的，旁边则可以放置目前流行的iPOD等MP3播放器。可以说这是专为年轻时尚一组所设计的。继续向下看，长城精灵的中控台采用了对称的设计理念，以中间为分界线，规划各项调节按钮，这样的做法十分富有想像力，而模仿运动轿车马自达的360度出风口则更为精灵增添了运动气息。另外几个功能也给人留下深刻印象，首先是前门的电动门窗按钮均移到中控台上，类似东风雪铁龙的毕加索的设计。司机驾驶员座位可6项调节，包括前后、高度、靠背角度等，但是高度调节的把手被设计在座椅内侧，靠近手刹，初识此车的人难免会误操作。而电动后视镜调节按钮也被安放在一个很怪的位置上，好在它用的不多。最有意思的是油箱盖开关，虽然也和其他车型一样被设计在座椅下面，但其位置也是编辑没有想到的，这些设置都很有精灵自己的特点。
责任编辑: 张洋
