第二代DSG双离合器变速箱
12月23日，大众公司宣布会在08年2月将其备受期待的第二代DSG双离合器变速箱首次运用在当前的第五代高尔夫和高尔夫Plus车型上。自2002年被最初研发出来之后，DSG变速箱便拥有了6个齿轮，如今最新的进化版将增加上第七个齿轮。超过25%的途安购买者都选择了DSG变速箱，该变速箱自2002年推出以来已经销售了大约100万台。
大众公司称，新的“横向安装款”变速箱是一个创新性产品，因为它提高了效率，比当前的6速变速箱更加紧凑、更加轻便。最显著的不同在于，新的变速箱没有采用涂油的离合器，而是采用了可“干燥”运转的离合器。
当这款7速DSG变速箱于明年2月上市销售的时候，它将搭配一款1.4升、122 bhp的TSI汽油发动机共同使用。对比手动变速箱，这款7速DSG变速箱将使二氧化碳的排放量降低10克/公里，同时也将使燃料节约性提升3 mpg。这款变速箱还可以搭配一款1.9升、105 bhp的涡轮柴油机共同使用。
由于增加了一个齿轮，下部的齿轮“被安装得更加具有空间紧凑感，齿轮连上的加速也被改进了，从而有助于超车策略，同时上部的齿轮也被加长了，能够减少发动机的负荷，并使经济性达到最大化。”大众强调这款7速DSG变速箱不会取代6速变速箱，而是仅仅将成为一种另外的选择。现在就可以预订了，一部7速、122 bhp的高尔夫S在英国的起售价为15982英镑。
责任编辑: 车明睿
