【易车网深圳讯】2007年12月1日，备受业界关注的三菱汽车原装进口车系08新款欧蓝德EX正式在深圳上市。据进口三菱深圳唯一特约经销商大兴汽车介绍 ，这是今年1月欧蓝德首次以进口形式在中国销售后，三菱再次在中国推出的该车系全新车型，新款在单纯3.0排量车型的基础上增加了2.4排量的车型，2.4L欧蓝德配备了CVT带运动模式，最大功率为125kw/6000rpm，最大扭矩为226N•m/4100rpm，而新款3.0L则配备了6速手自一体带运动模式及AWC全轮控制系统。
据介绍，三菱今后将会陆续在中国市场上推出原装进口帕杰罗、全新原装进口Lancer（蓝瑟）等其余五款原装进口车型，涵盖所有的乘用车市场，包括轿车、MPV、SUV以及跑车、赛车等，下面就让我们一起来了解这款全新的08款欧蓝德EX。
外观：时尚前卫
人之潇洒，在于气质、线条、身段，车之潇洒其实亦然。看到08款欧蓝德EX 2.4的第一印象就是这样，整车有一种很酷的感觉，外形粗犷豪放又不失运动型轿车的时尚，充满浓郁的都市风格，称之为“都市游龙”很贴切，也很形象。前脸设计尤为特别，“V”字型棱线由发动机盖延伸下来，给人坚固安全的深刻印象。鼻尖上赫然挺立的银色三菱车标，彰显着进口三菱欧蓝德EX纯正的三菱血统。置于车尾上端的内嵌式高位刹车灯新颖美观，能够有效提高后方车辆的辩识度。后车顶的扰流板，增添了整车的运动感，同时提高了车辆高速行驶时的稳定性。
内饰：简约主义的代表
简约的内饰设计风格和进口三菱欧蓝德EX很匹配，印证了“真正的大师化繁为简”这一真谛。车高1720mm，压根儿用不着猫着身子钻进车里，这才是真正“坐”到车里，而不是“钻”到车里的感觉。内饰有着日系车一贯的精细表现。首先映入眼帘的是明显的“T”字型、根据人体工程学原理设计的中置一体式中控台与仪表板，操作顺手方便，与整车强调的运动感觉形成呼应。双圆桶形仪表盘造型很有个性，位于正中的复古式石英钟兼具古典及现代美感，空调的出风口同样以圆形可旋转式相应。黑色的内装配搭类金属饰板、亮银色塑料点缀，显得时尚帅气。而双色设计的整体式车门内饰板，手感柔软，注重了造型与功能的完美统一，坐在驾驶位，头部空间十分宽敞。
全时全轮驱动：自在，无所不在
08款欧蓝德EX 2.4怠速时的安静程度使车身几乎察觉不到抖动，也难听到发动机的怠速噪音。挂上D档，大脚踩油门，发动机响应迅速，转速开始上升到2500转，动力从贴身的运动座椅上源源而来，推背感强烈，发动机从开始“嗡、嗡”的虫鸣变成了“呜、呜”的欢唱。其实当转速达到1000转时，80%以上的扭矩就可以发挥，因而即使轻踩油门，起步也十分有力。08款欧蓝德EX 2.4换档的冲击感觉很轻，操控感觉舒适，转向精确、直接，路感很好。
进口三菱欧蓝德EX所装备的全时全轮驱动系统包括前轮和后轮差速装置、带粘性耦合器VCU(液力传扭器)的中央差速器，可根据路面情况自动选择全轮驱动或两轮驱动，并可实现在行进中转换。全时全轮驱动系统依靠VCU在前后轮之间平均分配动力，能保证各种情况下，四轮都具有很好的抓地能力，以确保08款欧蓝德EX 2.4拥有源源不断的动力，即使雨雪天气也能轻松应对，给驾驶者带来更多地安全保障。
安全系统：无微不至
08款欧蓝德EX 2.4装备有自动预紧三点式安全带、新一代前座双安全气囊、吸能式转向管柱、四轮防抱死刹车系统(ABS)、带电子制动力分配系统(EBD)、高强度钢制成的侧防撞杆以及后门儿童安全保护锁等。
全球最先进的高强度整体式乘员舱的设计，兼具整体轻量化与结构强度的要求，在前端和后端分别设计成缓撞吸能区以吸收意外发生时的撞击能量，能在碰撞发生时防止过度变形，从而最大限度地保证驾乘人员的安全。同时，08款欧蓝德EX 2.4采用了被日本公路安全碰撞实验保险协会列为小型轿车最佳选择的滚压焊车身加固技术，三菱汽车称之为“加强碰撞安全革命”。
08款欧蓝德深圳上市，多重好礼相送
记者在上市现场—深圳大兴汽车中心看到，整个发布会场面十分火爆，现场用户对这款新欧蓝德表现了极大的关注和较高的期望值，据大兴汽车三菱深圳唯一特约经销4S店刘虹经理介绍，为了庆祝08款新欧蓝德的上市，大兴汽车将从即日起举行一系列的上市促销活动，包括以“新”带“旧”活动、上市“回馈大喜礼”等等，可让用户享受到多重服务与优惠，感兴趣的朋友可致电0755-27798898、0755-82266310咨询。
责任编辑: 深圳-张玉慧
