
Mazda3 2.0售13.98万元的广告清晰可见,看来复产后的Mazda3已悄然上市了,而售价也如我们之前所报道的,2.0售13.98万元起。随着此消息的传播,Mazda3的低价复出不仅引起了竞争对手的关注,也吸引了诸多消费者的热线询问。那大家都是怎样来看待Mazda3的复产的呢?
消费者:13.98万太有诱惑力了
“2.0才13.98万,太有诱惑力了。”Mazda3广告见报当天,华西都市报接到的消费者电话中最为经常一句话。一位
速腾:是否调价取决厂家策略
“2.0,13.98万?”5日晚,当记者致电成都一汽-大众一经销商时,该人士吃惊地表示他还不知道Mazda3复出后的具体情况。针对Mazda3复出低价入市的行动,这位人士谈了自己的看法。他首先认为Mazda3削减了配置。“现在速腾2.0的市场售价在16.58万,有ESP标准配置,还带天窗。”在谈及速腾自身的优势后,该人士也同时认为,
轩逸:轩逸会坚守价格
2006年7月,东风日产轩逸正式宣布上市,并推出配置不同的3个版本,售价为16.78~19.98万元。随后,轩逸又推出了1.6排量的车型,“厂家就是希望通过把排量降小,把价格也进行下调,而轩逸1.6最低售价14万多。”在谈及Mazda3的价格时,这位人士认为对轩逸1.6还是很有冲击。但该人士估计,至少在上半年,轩逸不会有价格下调行动。
“肯定有冲击”,长安福特马自达一位经销商认为,Mazda3复出后是为了重拾市场信心,而2.0排量的车子不得不面临的一个油耗问题,也是Mazda3降价的原因之一。他还对Mazda3复出后的市场前景作出了预估,“一个月全国销量应该在3000辆左右,不会有很大的量。而福克斯一个月就有8000—9000辆的销量。”该人士认为,如果Mazda3推出1.6的排量,其市场发言权会更重些。
业内人士:Mazda3低价卡位“上打下压”
据悉,根四款车据配置的不同,新Mazda3型的售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元和16.98万元。阵价格也比停线拉长的同时,Mazda3产之前低了10000元。据了解,售价为13.98万元的Mazda3是自动舒适型,该款车型没有天窗,但动力、操控仍然是2.0水准。
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