如今在国内物流车市日渐成熟的发展环境中，用户对于物流车的采购标准更加趋于理性化。综合成本、多能利用以及节约能耗三大指标，已经成为物流用户购车的新标准。业内人士分析指出：中国的乘用车市场已经开始从注重单一购车成本向考虑综合使用成本变化。购车者全面考虑车辆的动力、油耗、承载力以及耐用性等综合成本因素，尤其是对内部空间的要求上更加明确。在选购开瑞3的用户中，大多数人明确指出，其可扩展性的多能用途和稳固的底盘大梁以及多达3000升的运输空间，给他们留下了深刻印象。

既然是MPV功能车的市场定位，内部空间的灵活多变和强调人性化的空间布置，已然成为开瑞3的诉求重点。奇瑞的设计师们在设计开瑞3内部空间时，在稳定、坚固的专业底盘基础上，又充分考虑到乘坐的舒适性和载物的相对理想化。长宽高分别达到4610、1693、1855mm的空间设计，对于车内尺寸的测量和考虑，也照顾到了方方面面的用户需求。整体布局空间除了可前后调整座椅角度之外，还可以随意的进行拆卸和组合。当客户需要载物时，后排座椅的随意装卸和组装更令开瑞3大有可为。曾有用户对开瑞3的实际空间利用率进行过精准的测量，开瑞3在释放全部后厢空间后，容积能达到3000升，相当于可同时容纳四个25英寸的电视机包装箱或一台冰柜、以及多组工作壁柜。 而且一些客户还很有创意性地去将开瑞3进行扩展性的开发改装，将其布置成一间移动的小型办公室，完美地实现了其开放式的闭合空间，并在一定程度上满足了现代物流需求。